365體育投注官網 黑芝麻牽手江淮，國產芯片搶灘前裝阛阓

5月26日，國產車規級自動駕駛AI籌畫芯片獨角獸黑芝麻(000716)文牘，與安徽江淮汽車(600418)集團股份有限公司（以下簡稱 江汽集團 ）達成平臺級戰術互助，江汽集團旗下思皓品牌的多款量產車型將搭載黑芝麻智能華山二號A1000系列芯片。

證明互助經營，兩邊基于華山二號A1000系列芯片，以及配套的表層軟件算法、山海器具鏈、瀚海自動駕駛中間件等平臺，鳩合打造行泊一時局智能駕駛平臺，后續也將基于黑芝麻下一代大算力芯片平臺進行性能升級迭代。

值得注觀點是，江汽集團和黑芝麻還琢磨在成本層面的精采互助。

黑芝麻這次拿到思皓的訂單，并有望引進新的投資者，亦然本身硬實力復舊。據黑芝麻方面先容，華山二號A1000系列芯片是現在國內算力最大，性能最強的處于量產階段的自動駕駛籌畫芯片，已完成掃數目產所需要的車規認證及軟件配套，包括ASPICE CL2車規級軟件認證、ISO 26262:2018 ASIL-D功能安全經過認證、ISO26262功能安全居品ASIL-B認證和AEC-Q100 可靠性認證。

華山二號A1000單顆芯片算力達到70TOPS，單顆芯片將完了L2+級別援救駕駛；雙顆芯片則不錯完了L3級別援救駕駛；四顆芯片能達到L4高等別自動駕駛。

不同于鋪張電子芯片，車規級芯片對使用壽命、安全性、可靠性、質地一致性條款更高。車規級芯片從聯想到量產要閱歷一個漫長的過程。處理器聯想流片瞻望耗時18-24個月的時辰，車規級認證系統決策建立再需要12-18個月，再到車型導入測覆按證相同需要12個月-24個月，臨了才調量產前裝，掃數這個詞過程好像需要三到五年。

黑芝麻智能研發的華山二號A1000自動駕駛籌畫芯片還是在功能安全、信息安全、可靠性方面完整純熟，將在本年完了量產上車，完了L2-L3級別自動駕駛的功能。 黑芝麻首創人單記章向此前向媒體理會，已得到部分客戶的訂單。

除了和江汽集團的互助，黑芝麻還手握一汽、上汽、東風悅享等主機廠的訂單，以及博世、中科創達(300496)等Tier 1的L2、L3級ADAS和自動駕駛感知系統處理決策訂單。

業內瞻望，到2025年公共6600萬輛車中將有1/4是中國產的智能駕駛汽車。黑芝麻、地平線等國產芯片獨角獸，以及華為等科技廠商將搶灘自動駕駛AI籌畫芯片的前裝阛阓。

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